As vendas de carros novos aumentam à medida que a longa jornada de volta aos mínimos pandêmicos continua

Jun 02, 2023

A maior alta nas vendas de carros novos em oito anos despertou alguma esperança de que a economia do Reino Unido está subindo hoje, com números mostrando um aumento contínuo em maio.

Isso significou que o mercado teve seu melhor período de crescimento ininterrupto desde 2015. Os registros de veículos novos aumentaram quase 17%, para 145.204, de acordo com a Society of Motor Manufacturers and Traders.

Apesar da longa recuperação, os registros gerais permanecem abaixo dos níveis pré-pandêmicos, em mais de um quinto, em relação a 2019. Os carros comprados para adicionar às frotas da empresa lideraram o aumento, em um sinal de que os problemas na cadeia de suprimentos estão diminuindo. O número de registros privados caiu 0,5%, para pouco menos de 66.000.

Os carros a gasolina mantiveram seu status de mais vendidos no país, embora com a proibição de novos motores de combustão se aproximando a partir de 2030, números da indústria apontaram que um maior crescimento logo dependeria de veículos elétricos.

Ele veio quando a Ford se prepara para encerrar a produção de seu carro icônico Fiesta este mês, enquanto o comércio se prepara para um futuro elétrico.

Mark Oakley, diretor da AA Cars, disse que o destino do Fiesta foi "o fim de uma era" e um "momento divisor de águas" na transição para veículos elétricos.

“Com as vendas de veículos elétricos a bateria disparando 58,7% ano a ano, em breve poderemos ver outros carros populares cessando a produção bem antes do corte de 2030”, acrescentou.

No geral, a Oakley chamou os novos números de carros de "o presente que continua dando", acrescentando: "A oferta está bem, com um aumento de 10% na produção de carros no Reino Unido em abril e uma demanda robusta ajudando essa produção adicional a se traduzir em vendas mais altas".

Os números foram divulgados quando os preços do petróleo subiram nos mercados globais, seguindo as medidas da Arábia Saudita para cortar a produção em 1 milhão de barris por dia, a fim de apoiar o petróleo após uma queda de 10 meses na commodity. No pregão da tarde em Londres, os contratos de petróleo Brent subiram US$ 1,81 o barril, para US$ 77,97.

As organizações de motoristas têm apontado recentemente que os preços na bomba ainda precisam cair ainda mais para absorver todo o efeito da queda mais ampla do petróleo, o que significa que a recuperação de hoje deve ter pouco impacto no pátio.

O RAC disse no fim de semana que o preço do diesel caiu um recorde no mês passado, com 12p saindo do preço do litro. Mas também disse que estava "atrasado", apontando que o combustível ainda é 8,5 pence por litro mais barato na Irlanda do Norte do que no resto do Reino Unido.

O porta-voz do combustível da RAC, Simon Williams, disse: "Esperamos fortemente que as reduções no preço da bomba continuem como deveriam. Se uma maior transparência retornar ao mercado, devemos caminhar para um preço médio do diesel de 137p".

Os motoristas de Londres estão pagando mais do que a média britânica de 158,91p por litro pelo diesel, com taxistas e motoristas de van desembolsando 161,17p, a média regional mais alta do país.

A gasolina custa 147,50 pa litro em Londres, também o mais alto, e mais do que a média nacional de 146,37p. A Irlanda do Norte também é a mais baixa, com 143,98p.